[实用新型]双桅式吊装运输桁架无效

专利信息
申请号: 200920288461.8 申请日: 2009-12-28
公开(公告)号: CN201626785U 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 唐恩宽;杨平;刘畋;聂海波 申请(专利权)人: 中国建筑第五工程局有限公司
主分类号: B66C23/60 分类号: B66C23/60
代理公司: 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人: 任玉龙
地址: 110005 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种双桅式吊装运输桁架,包括埋入混凝土基础的地脚,双桅立柱,横向导轨,动力装置,牵拉钢丝绳,小车,垂吊钢丝绳,滑轮装置,吊钩;其中:地脚埋入混凝土基础中,双桅立柱下端与地脚固定连接,双桅立柱上部与横向导轨固定连接,双桅立柱的顶端支撑牵拉钢丝绳,动力装置安装在横向导轨的后端,与小车连接,小车安装在横向导轨的前端,垂吊钢丝绳连接滑轮装置和小车,吊钩安装在滑轮装置上。本实用新型的优点:避免了闹市区基坑大开挖运输所造成的环境噪声污染,采用此桁架最大的优势是组装简易,而且克服了专供大型车辆行走的坡道铺设、护壁砌筑等,边坡稳定性得到很好的保障,施工安全性极大提高,经济与社会效益明显。
搜索关键词: 双桅式 吊装 运输 桁架
【主权项】:
一种双桅式吊装运输桁架,其特征在于:所述的双桅式吊装运输桁架包括埋入混凝土基础的地脚(1),双桅立柱(2),横向导轨(3),动力装置(4),牵拉钢丝绳(5),小车(6),垂吊钢丝绳(7),滑轮装置(8),吊钩(9);其中:地脚(1)埋入混凝土基础中,双桅立柱(2)下端与地脚(1)固定连接,双桅立柱(2)上部与横向导轨(3)固定连接,双桅立柱(2)的顶端支撑牵拉钢丝绳(5),动力装置(4)安装在横向导轨(3)的后端,与小车(6)连接,小车(6)安装在横向导轨(3)的前端,垂吊钢丝绳(7)连接滑轮装置(8)和小车(6),吊钩(9)安装在滑轮装置(8)上。
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