[实用新型]海水型船用柴油发动机散热器有效
| 申请号： | 200920289451.6 | 申请日： | 2009-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN201666178U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 张宇;曾宪勇 | 申请（专利权）人： | 襄樊康豪机电工程有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430056 湖北省襄樊*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油发动机散热器，具体是一种利用海水或江水循环实现散热的船用柴油发动机散热器。本实用新型所采用的技术方案是：海水型船用柴油发动机散热器由散热器内循环液入口、散热器内循环液出口、散热器内循环散热管、散热器外循环水入口、散热器外循环水出口、外循环壳体组成，其特征在于：外循环壳体密封包住散热器内循环散热管，散热器外循环水入口与散热器外循环水出口平行水平布置。外循环壳体、散热器外循环水入口、散热器外循环水出口三部分构成一个外循环系统。本实用新型的有益效果是：可以大大提高散热效率和缩小发动机散热器安装空间，同时提高了发动机的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 海水 型船用 柴油发动机 散热器 | ||
【主权项】：
海水型船用柴油发动机散热器，主要由散热器内循环液入口、散热器内循环液出口、散热器内循环散热管等组成，其特征在于：外循环壳体密封包住散热器内循环散热管，散热器外循环水入口与散热器外循环水出口平行水平布置，外循环壳体、散热器外循环水入口、散热器外循环水出口三部分构成一个外循环系统。
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