[实用新型]六缸液压剪式举升机无效
| 申请号： | 200920290549.3 | 申请日： | 2009-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201598139U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 金磊;金景善 | 申请（专利权）人： | 青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266603 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种六缸液压剪式举升机，包括左、右两个举升平台，所述举升平台均包括配电箱、底座和工作台，底座和工作台之间设有剪臂，左、右两个举升平台上均设有两个共面的主油缸和副油缸，所述左举升平台的主油缸上腔和右举升平台的副油缸下腔串联，左举升平台的副油缸下腔与右举升平台的主油缸上腔串联；所述左、右两个举升平台上还分别设有单主油缸。本实用新型针对已有技术的不足，采用六支液压油缸的设计，解决剪式举升机起降两侧不同步问题，使设备举升时，平衡更加稳定，使设备在瞬间的启动压力由原来30MPa降低到了20MPa，缓解了油缸承受压力过大的问题，对系统内的液压元件的承受能力要求也降低了。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 举升机 | ||
【主权项】：
一种六缸液压剪式举升机，包括左、右两个举升平台，所述举升平台均包括配电箱、底座和工作台，底座和工作台之间设有剪臂，其特征在于：左、右两个举升平台上均设有两个共面的主油缸和副油缸，所述左举升平台的主油缸上腔和右举升平台的副油缸下腔串联，左举升平台的副油缸下腔与右举升平台的主油缸上腔串联；所述左、右两个举升平台上还分别设有单主油缸。
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