[实用新型]轨道工务车动力传动系统有效
申请号: | 200920291494.8 | 申请日: | 2009-12-19 |
公开(公告)号: | CN201559656U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 杨林勇;王江;何干;彭少川;王霄;张军强 | 申请(专利权)人: | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
主分类号: | B61C9/20 | 分类号: | B61C9/20 |
代理公司: | 襄樊中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441001*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种轨道工务车动力传动系统,液力动力单元置于车辆底架下方,由液力变速箱和柴油机组成,为整车动力;液力动力单元一端与主动轮对的车轴齿轮箱传动连接,传输整车走行所需动力,液力动力单元另一端与为整车辅助设备提供动力的齿轮分动箱传动连接,齿轮分动箱为车辆辅助设备的提供液力、电气的取力口。本实用新型通过四轴形式提高车辆通过曲线的能力;通过液力传动、动力系统置于车辆底架下方提高司机室的空间及舒适度;通过齿轮分动箱,集中了车辆上辅助设备所需的各种取力口。本实用新型克服了现有技术在更换动力单元工程中对其他系统的影响,充分发挥了现有各种技术的优势。 | ||
搜索关键词: | 轨道 工务 动力 传动系统 | ||
【主权项】:
一种轨道工务车动力传动系统,其特征在于:包括传动系统、液力动力单元;液力动力单元由液力变速箱和柴油机组成;液力动力单元一端与主动轮对的车轴齿轮箱传动连接,液力动力单元另一端与为整车辅助设备提供动力的齿轮分动箱传动连接。
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B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
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