[实用新型]全路面起重机及其转向桥和非转向桥用悬架导向机构无效
| 申请号： | 200920293380.7 | 申请日： | 2009-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201597408U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 宁介雄;刘学俭;张建军;蒋浩中 | 申请（专利权）人： | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;B60G21/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚 |
| 地址： | 410013 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了全路面起重机及其转向桥用悬架导向机构和非转向桥用悬架导向机构，其中，转向桥用悬架导向机构包括：两根下推力杆、两根上推力杆和转向直拉杆，该两根下推力杆、两根上推力杆和转向直拉杆均水平布置，并且在车辆行驶方向的投影长度尺寸均相等。其中，非转向桥用悬架导向机构不包括转向直拉杆。在本实用新型中，通过合理配置上下推力杆与转向直拉杆，并且使上下推力杆和转向直拉杆在车辆行驶方向的投影长度尺寸相等，提高了运动协调性，改善了其受力状况，延缓了连接处的松阔，进而改善了车辆的操纵稳定性、乘驾舒适性和行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 起重机 及其 转向 悬架 导向 机构 | ||
【主权项】：
一种全路面起重机转向桥用悬架导向机构，包括：两根下推力杆(1)、两根上推力杆(2)和转向直拉杆(3)，其特征在于，所有两根下推力杆(1)、两根上推力杆(2)和转向直拉杆(3)均水平布置，并且在车辆行驶方向的投影长度尺寸均相等。
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