[实用新型]一种发动机预热器控制电路结构无效
| 申请号： | 200920294088.7 | 申请日： | 2009-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201582016U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 许贤余 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/13 | 分类号： | F02M31/13;F02D41/22 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 400084 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机预热器控制电路结构，包括电连接并构成回路的预热器和蓄电池，其特点在于还设置有控制回路和常开式继电器，该继电器线圈为小功率线圈，可使得通过电磁线圈的电流较小，而经过触点较大的工作电流；其中，所述控制回路与预热器回路并联，继电器的常开触点两端接入预热器回路，继电器的线圈两端触点接入控制回路中，控制回路中设置有控制开关。本实用新型使用时，只需操作控制面板上的控制开关，即可控制通过继电器的工作回路的通断，达到小电流控制较大电流的目的。以充分保障发动机的低温启动可靠性、操作灵活方便和使用寿命等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 预热器 控制电路 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机预热器控制电路结构，包括电连接并构成回路的预热器和蓄电池，其特征在于还设置有控制回路和常开式继电器，该继电器线圈为小功率线圈，其中，所述控制回路与预热器回路并联，继电器的常开触点两端接入预热器回路，继电器的线圈两端触点接入控制回路中，控制回路中设置有控制开关。
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