[实用新型]车厢可卸式垃圾车三点锁紧机构有效
| 申请号： | 200920294095.7 | 申请日： | 2009-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN201604960U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 万胜;张杨 | 申请（专利权）人： | 重庆耐德新明和工业有限公司;重庆耐德工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/00 | 分类号： | B65F3/00 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 赵黎明 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车厢可卸式垃圾车三点锁紧机构，拉臂架的立臂后侧面通过螺栓固定连接有缓冲垫，缓冲垫位于立臂下部，垃圾厢厢体前侧面焊接有与缓冲垫相对的前板，立臂通过缓冲垫与前板配合对垃圾厢厢体前后方向限位；车架底架的纵梁上焊接一对导向板，垃圾厢下侧焊接有导轨，左导轨与右导轨之间间距宽于左导向板与右导向板之间间距，导轨与导向板配合形成对垃圾厢左右方向限位；拉臂架后部的倾卸架上焊接一对锁钩，垃圾厢底板上焊接一对锁架，锁钩插入锁架将垃圾厢钩住形成上下方向限位。本实用新型能使抓、放厢过程中垃圾厢在拉臂架上平稳安全地运动到固定位置，使拉臂架与垃圾厢锁紧牢固，且锁紧机构结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 可卸式 垃圾车 三点锁紧 机构 | ||
【主权项】：
一种车厢可卸式垃圾车三点锁紧机构，拉臂架后端铰接在车架后端的销轴上，拉臂架前端为向上延伸的立臂，其特征在于：拉臂架的立臂后侧面通过螺栓固定连接有缓冲垫，缓冲垫位于立臂下部，垃圾厢厢体前侧面焊接有与缓冲垫相对的前板，立臂通过缓冲垫与前板配合对垃圾厢厢体前后方向限位；车架底架的纵梁上焊接一对左右对称的导向板，导向板位于底架的纵梁中部，垃圾厢下侧左右对称焊接有导轨，左导轨与右导轨之间间距宽于左导向板与右导向板之间间距，导轨与导向板配合形成对垃圾厢左右方向限位；拉臂架后部的倾卸架上对称地焊接一对锁钩，垃圾厢底板上焊接一对锁架，锁钩插入锁架将垃圾厢钩住形成上下方向限位。
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