[实用新型]一种油底壳

摘要

本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种油底壳，包括壳体，其中，所述壳体通过顶部的法兰面与发动机缸体直接配合，壳体侧壁在其长度方向两侧均为波浪形的壳壁，壳体底部设为台阶状的壳壁，第一台阶壳壁贴近于壳体顶部的法兰面，具有较高的台阶比，配合车身设计，壳体是经过二次拉伸成型，在台阶壳壁底部设有放油孔，所述的放油孔上点焊有放油螺塞座，为汽车保养时释放机油之用。本实用新型公开的一种油底壳，采用波浪形壳壁设计，提高了油底壳的强度，其加工难度较大，壳体经二次拉伸成型，形成高台阶比壳体，表面采用电泳处理，外形美观耐腐蚀，可适用于各种装有长丰2.0L发动机的车型。

主权项

一种油底壳，包括壳体，其特征在于：所述壳体(1)通过顶部的法兰面(11)与发动机缸体直接配合，壳体(1)侧壁在其长度方向两侧均为波浪形的壳壁，壳体(1)底部设为台阶状的壳壁，第一台阶壳壁贴近于壳体(1)顶部的法兰面(11)，具有较高的台阶比，壳体(1)是经过二次拉伸成型，在台阶壳壁底部设有放油孔(2)。