[实用新型]一种球墨铸铁汽车车轮无效
| 申请号： | 200920296978.1 | 申请日： | 2009-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN201544712U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 王爱丽;刘天平;马保生;李玉清 | 申请（专利权）人： | 河南省汤阴县华兴机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/06 | 分类号： | B60B21/06;B60B3/12 |
| 代理公司： | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人： | 张智和 |
| 地址： | 455000*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种球墨铸铁汽车车轮，涉及普通常用的低速汽车尤其是三轮、四轮低速汽车和工程车用16#系列球墨铸铁车轮。本实用新型的技术方案是：减少车轮轮辋的挡圈槽与轮辐连结部位的斜度，使挡圈槽与轮辐连结部分与垂直方向间的夹角在25～35°间，在轮辐每两个风孔间有一条纵向加强筋。由于该车轮的轮辋的挡圈槽与轮辐连结部位的斜度减少，使挡圈槽下部的厚度减少，避免了产生缩孔缩松带的环形热节产生，提高了轮辐的挡圈槽部位材料的机械性能和安全性能，避免了挡边长度破裂、挡圈脱出、轮胎脱出情况的发生，提高了安全性。又由于各风孔间加强筋，增强了车轮的强度，进一步提高了车轮的安全指数和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 球墨铸铁 汽车 车轮 | ||
【主权项】：
一种球墨铸铁汽车车轮，其特征在于：减少车轮轮辋(1)的挡圈槽(1-1)与轮辐(2)连结部位的斜度，使挡圈槽(1-1)与轮辐(2)连结部分与垂直方向间的夹角在25～35°间，在轮辐(2)每两个风孔(3)间有一条纵向加强筋。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南省汤阴县华兴机械制造有限公司，未经河南省汤阴县华兴机械制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920296978.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
