[实用新型]分度盘刹车结构改良

摘要

本实用新型是一种分度盘刹车结构改良，是指一种专供分度盘转动调整时可确实定位用的刹车装置改良，主要于分度盘转盘锁组的主轴转动座上锁装多片间隔的刹车片，随主轴转动，而于底座与风压制动座间，分别设有固定片，与活动刹车片相叠接共同组成刹车结构，通过风压制动座的加压，使固定片可压抵转动的刹车片抵住到底座边面，形成摩擦刹车的操作，有效使转盘的制止定位锁控，达到分度加工精确使用的控制目的。

主权项

一种分度盘刹车结构改良，包含有分度盘的固定底座，供容置组装转控用的蜗杆与蜗轮，底座内衬环面，上配合轴承组装供分度刻划转动用转盘，和锁装于转盘底部与盘具共同锁组于主轴上的转动座构件；其特征在于：转动座底部外环锁装有多片随转动座做转动的刹车片，而底座内底面上锁装相对固定片，使固定片分别插入叠组到转动座下缘的刹车片间，呈相互间隔叠组的组装，呈相叠接适当长度的板面，供底座内环凹处，相对于刹车片锁装位置，组装有由风压控制的制动座，用以抵紧叠组的刹车片、固定片向底座边面压抵迫紧，达到分度盘面刹车卡固定位的使用目的。