[实用新型]一种轿车用前保险杠横梁总成结构无效
| 申请号： | 200920299403.5 | 申请日： | 2009-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN201613871U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 韩高青;姚多雨;温秀海 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轿车用前保险杠横梁总成结构，包括横梁本体总成、左吸能盒总成和右吸能盒总成，横梁本体总成由横梁本体与拖钩加强板焊接组成；左前内吸能盒本体总成与左前外吸能盒本体烧焊构成左吸能盒本体总成，左吸能盒本体总成与左车身连接端板及左前端板本体烧焊组成左吸能盒总成；右前内吸能盒本体与右前碰传感器支架烧焊组成右前内吸能盒本体总成，拖钩套筒与右前端板本体烧焊构成右前端板总成，右吸能盒本体总成与右车身连接端板以及右前端板总成烧焊构成右吸能盒总成。该种横梁总成通过将前保险杠吸能盒的吸能效果达到最佳状态，从而保证轿车在发生低速碰撞时，车身的纵梁主体结构不遭受损害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轿车 保险杠 横梁 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种轿车用前保险杠横梁总成结构，包括横梁本体总成、左吸能盒总成和右吸能盒总成，其特征在于：所述的横梁本体总成由横梁本体(1)与拖钩加强板(8)焊接组成；左前内吸能盒本体(2)与左前碰传感器支架(3)烧焊组成左前内吸能盒本体总成，左前内吸能盒本体总成与左前外吸能盒本体(12)烧焊构成左吸能盒本体总成，左吸能盒本体总成与左车身连接端板(4)及左前端板本体(13)烧焊组成所述的左吸能盒总成；右前内吸能盒本体(6)与右前碰传感器支架(7)烧焊组成右前内吸能盒本体总成，右前内吸能盒本体总成与右前外吸能盒本体(11)烧焊构成右吸能盒本体总成，拖钩套筒(9)与右前端板本体(10)烧焊构成右前端板总成，右吸能盒本体总成与右车身连接端板(5)以及右前端板总成烧焊构成所述的右吸能盒总成；所述的前保险杠横梁总成结构与车身纵梁通过螺栓连接。
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