[实用新型]一种汽车车门限位器无效
申请号: | 200920299622.3 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN201614819U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 孙伟伟;李建友;周伟;马保林 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05C17/04 | 分类号: | E05C17/04;E05D7/04;E05F5/06 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公告了一种汽车车门限位器,包括限位器支架、限位器臂、限位器支撑机构、限位盒和限位器铆销;限位器臂的一端通过限位器铆销与限位器支架可转动连接;限位盒通过限位器支撑机构可滑动的支撑在限位器臂上;限位器支架具有安装孔;安装孔为长圆孔;限位器臂和限位器支架的内壁之间,沿限位器铆销轴线的方向设置有自调整间隙。采用了本实用新型技术方案的汽车车门限位器,由于安装孔采用长圆孔,能够有效避免因安装孔与侧围上螺母孔不对齐而导致限位器安装后工作不良的情况。由于设置了自调整间隙,可以缓解因门下垂而导致的限位器臂表面包塑体的过度磨损,减小了工作噪声,优化了限位器的整体性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 限位器 | ||
【主权项】:
一种汽车车门限位器,包括:限位器支架、限位器臂、限位器支撑机构、限位盒和限位器铆销;所述限位器臂的一端通过限位器铆销与限位器支架可转动连接;所述限位盒通过限位器支撑机构可滑动的支撑在限位器臂上;所述限位器支架具有用于与车身侧围连接的安装孔,其特征在于:所述安装孔为在竖直方向上的长圆孔。
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