[实用新型]手刹握把的锁止机构有效
| 申请号： | 200920300468.7 | 申请日： | 2009-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN201511996U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 古正煇 | 申请（专利权）人： | 古正煇 |
| 主分类号： | B62B9/22 | 分类号： | B62B9/22;B62B9/24 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种手刹握把，尤其是涉及一种拉线式手刹握把的锁止机构。包括手刹握把、手刹接线头支架、刹车拉线，手刹握把与手刹接线头支架相铰接，手刹握把的一个自由端与刹车拉线相连，当手刹处于非工作状态时，连接拉线的自由端与手刹接线头支架相靠近，手刹接线头支架上铰接有一个握把挡块，该握把挡块的尺寸与刹车在工作状态时手刹握把连接拉线一端与手刹接线头支架之间的间距相适配。只要转动手刹挡块就可以达到手刹的锁止和去除锁止的效果，操作非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 手刹握 机构 | ||
【主权项】：
一种手刹握把的锁止机构，包括手刹握把、手刹接线头支架、刹车拉线，其特征在于所述的手刹握把与手刹接线头支架相铰接，手刹握把的一个自由端与刹车拉线相连，当手刹处于非工作状态时，连接拉线的自由端与手刹接线头支架相靠近，手刹接线头支架上铰接有一个握把档块，该握把档块的尺寸与刹车在工作状态时手刹握把连接拉线一端与手刹接线头支架之间的间距相适配。
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