[实用新型]多缸式径向柱塞泵

摘要

本实用新型涉及一种径向柱塞泵，尤其是涉及一种多缸式径向柱塞泵。其主要是解决现有技术所存在的柱塞泵只有单圈设置的柱塞，存在组件多、易损坏、升降速度慢、油压脉动大的技术问题。本实用新型包括圆柱形的泵体，泵体两端分别连接有前盖与后盖，泵体两端与前、后泵盖间各组成一个封闭空间，后盖上开有进油口与出油口，泵体、前盖、后盖中间穿接有偏心轴，泵体的圆周上径向分布有偶数圈的柱塞缸，相邻圈的柱塞缸间隔设置，柱塞上开有通孔，经配油通道和进油口相通为柱塞缸内供油；泵体上设有可连通通孔的出油通道，出油通道连通出油口，出油通道与出油口之间设有自动排油装置。

主权项

1.一种多缸式径向柱塞泵，包括圆柱形的泵体(1)，泵体两端分别连接有前盖(2)与后盖(3)，其特征在于所述的泵体两端与前、后泵盖间各组成一个封闭空间，后盖(3)上开有进油口(4)与出油口(5)，泵体(1)、前盖(2)、后盖(3)中间穿接有偏心轴(6)；所述的泵体(1)的圆周上径向分布有偶数圈的柱塞缸，每圈柱塞缸为2个及以上个，并且相邻圈的柱塞缸间隔设置；所述的柱塞缸包括有柱塞(7)，柱塞内设有复位弹簧(8)，柱塞外端封有螺塞(9)，偏心轴(6)上装有可挤压柱塞(7)的内套(10)及外套(11)，内、外套的轴心与偏心轴的轴心不在同一直线上；所述的柱塞(7)上开有通孔(12)，经配油通道和进油口相通为柱塞缸内供油；泵体上设有可连通通孔的出油通道(13)，出油通道连通出油口(5)，出油通道与出油口之间设有自动排油装置。