[实用新型]压力室入口处带过渡段的喷油嘴针阀体

摘要

本实用新型涉及一种柴油机燃油系统的喷油装置，尤其是涉及一种压力室入口处带过渡段的喷油嘴针阀体。其主要是解决现有技术所存在的喷油嘴偶件在升程时升程偏小则雾化不好，流量减少，升程过大则喷油时间增加，喷油量也多，影响油耗及排放等的技术问题。本实用新型包括中空的针阀体，针阀体底部设有压力室，针阀体上开有喷孔，针阀体内部设有圆柱形腔体，圆柱形腔体的下端设有内锥面，内锥面下方设有连接在压力室入口处的过渡段，过渡段上部与内锥面下部之间连接有圆柱段，圆柱段的高度h1为0～0.4mm；在针阀体的纵断面上，压力室入口处两侧与圆柱段下部的两侧组成两条连线，这两条连线的夹角小于内锥面的锥度角。

主权项

一种压力室入口处带过渡段的喷油嘴针阀体，包括中空的针阀体(1)，针阀体底部设有压力室(2)，针阀体上开有将压力室(2)与针阀体外部连通的喷孔(3)，其特征在于所述的针阀体(1)内部设有圆柱形腔体(4)，圆柱形腔体的下端设有内锥面(5)，内锥面(5)下方设有连接在压力室(2)入口处的过渡段(6)，过渡段上部与内锥面(5)下部之间连接有圆柱段(7)，圆柱段的高度h1为0～0.4mm；在针阀体(1)的纵断面上，压力室(2)入口处两侧与圆柱段(7)下部的两侧组成两条连线，这两条连线的夹角小于内锥面(5)的锥度角。