[实用新型]一种蝶形进气歧管有效
| 申请号： | 200920303935.1 | 申请日： | 2009-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN201439736U | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 方立锋 | 申请（专利权）人： | 宁波神通汽车饰件有限公司;宁波神通模塑有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 林宝堂 |
| 地址： | 315406 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机零部件，尤其是涉及一种能提高发动机升功率和扭矩的塑料蝶形进气歧管。包括进气歧管壳体、谐振腔壳体、节流阀体法兰壳体、小歧管，其特征是所述的进气歧管壳体包括上壳体和下壳体，下壳体和合气腔相接，合气腔部位设有入风口，入风口处于进气歧管整体结构的中间位置，由上、下壳体组成四条气道以入风口为中心回转一周后设一进气口法兰，进气口法兰平面与入风口管口成垂直状。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蝶形 歧管 | ||
【主权项】：
一种蝶形进气歧管，包括进气歧管壳体、谐振腔壳体、节流阀体法兰壳体、小歧管，其特征是所述的进气歧管壳体包括上壳体和下壳体(9)，下壳体(9)和合气腔(12)相接，合气腔(12)部位设有入风口(11)，入风口(11)处于进气歧管整体结构的中间位置，由上、下壳体组成四条气道以入风口(11)为中心回转壹周后设一进气口法兰(13)，进气口法兰(13)安装平面与入风口(11)管口成垂直状。
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