[实用新型]动力滑板箱包无效
申请号: | 200920304529.7 | 申请日: | 2009-06-17 |
公开(公告)号: | CN201528773U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 罗轶;刘洋;龙玉书;王朝治;杨虹羽;翟頔;黄宇;何娟;罗园 | 申请(专利权)人: | 罗轶 |
主分类号: | A45C15/00 | 分类号: | A45C15/00;B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610045 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种动力滑板箱包,主要包括储物结构、动力系统、滑板底板、把手、前轮、后轮、碰锁、履带轮、履带折叠装置、制动刹车装置,本实用新型的有益效果是:箱包本身成为了一件交通工具,成为帮助人们出行的常规道具,这样就解决了现有滑板车不能载物的问题,提供了一种可在室内室外通过的安全的代步工具,提供了一种代替购物袋、购物篮的省力的购物载具,提供了一种私家车和公共交通不能通达地域的补充性的便携短途交通工具,其停放不需要占用公共空间,折叠不需要触碰易污染部位。 | ||
搜索关键词: | 动力 滑板 箱包 | ||
【主权项】:
一种动力滑板箱包,主要包括储物结构、动力系统、滑板底板、把手、前轮、后轮、碰锁、履带轮、履带折叠装置、制动刹车装置,所述储物结构是箱包或者网篮,所述动力系统包括汽动或者电动,其特征是:在储物结构(6)中设置有转轴套筒(24),折叠拉杆下段(7)套在转轴套筒(24)内,其可以360°旋转;折叠拉杆下段(7)内设置有折叠拉杆上段(4),通过调接折叠抱箍及把手(5)可以折叠和拉出折叠拉杆上段(4);折叠拉杆上段(4)连接有把手(1),把手(1)的两端设置有刹车把手及控制器(2),刹车把手及控制器(2)通过控制线(3)连接发动机与变向传动装置(20)、传动桥与制动碟(25)、液压扩张装置(22);折叠拉杆下段(7)连接有前轮(10);储物结构(6)设置有两根滑槽(8),滑板底板(11)设置有两根折叠轴(9),折叠轴(9)分别滑动连接在储物结构(6)滑槽(8)内;在滑板底板(11)前端设置有前轮回折开口(26);在滑板底板(11)两侧与储物结构(6)相交处设置有碰锁(12),碰锁(12)分为设置在储物结构上的锁舌和设置在滑板底板两侧的插入式锁身(12.1),锁身(12.1)包括脚踏/按压式解锁簧;在滑板底板(11)后端设置有动力箱(21),动力箱(21)固定连接在滑板底板(11)后端;动力箱(21)与储物结构(6)碰锁(12)锁舌相交处设置有插入式锁身(12.1),锁身(12.1)包括解锁簧;动力箱(21)箱体设计有前轮挡泥卡槽(15)、后轮挡泥凹槽(28)、鞍座凹槽(17);在动力箱(21)内分配有动力箱储物空间(27)、动力存贮空间(19)、安放发动机与变向传动装置(20)的空间,上述空间由上向下依次分配; 在动力箱(21)内设置有鞍座(18)和鞍座折叠支杆(16);上述发动机与变向传动装置(20)通过控制线(3)由刹车把手及控制器(2)控制;在滑板底板(11)后端两侧设置有后轮(14),后轮(14)轮毂设置有传动桥与制动碟(25),传动桥与制动碟(25)与动力箱(21)的发动机与变向传动装置(20)机械连接;在滑板底板(11)中段两侧设置有履带轮(13),履带轮(13)由弹簧折叠合页(23)与滑板底板(11)折叠连接,在滑板底板(11)底部设置有液压扩张装置(22),液压扩张装置(22)弹性连接履带轮(13),液压扩张装置(22)通过控制线(3)由刹车把手及控制器(2)控制,液压扩张装置(22)通过动力箱(21)发动机与变向传动装置(20)提供动力。
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