[实用新型]汽车踏板分装装置无效
申请号: | 200920304840.1 | 申请日: | 2009-06-23 |
公开(公告)号: | CN201471140U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 杨帆;李书福;杨健;安聪慧 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车踏板分装装置,它包括一个安装平台,在安装平台上设有真空助力器的推杆,推杆顶端连接有U型拨叉,在U型拨叉侧面设有连接销孔,在推杆外侧设有四个与安装平台固定连接的定位螺柱,所述定位螺柱之间的相对位置尺寸与制动及离合踏板总成的四个安装孔相匹配,该汽车踏板分装装置还包括一个制动灯开关测试装置。本实用新型通过模拟实际装车条件的方法,使制动灯开关在分装时能准确定位,从而可避免因制动灯开关定位不合适而造成的返修,同时可在制动与离合踏板总成分装制动灯开关时对其进行功能测试,以确保其各项功能的正常可靠。本实用新型适用于汽车制造过程中作为制动与离合踏板总成分装制动灯开关时的专用工装。 | ||
搜索关键词: | 汽车 踏板 分装 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车踏板分装装置,包括一个安装平台(1),其特征是,在安装平台(1)上设有真空助力器的推杆(2),推杆(2)顶端连接有U型拨叉(4),在U型拨叉(4)侧面设有连接销孔(5),在推杆(2)外侧设有四个与安装平台(1)固定连接的定位螺柱(3),所述定位螺柱(3)之间的相对位置尺寸与待分装的制动及离合踏板总成(8)的四个安装孔相匹配。
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