[实用新型]电动车无效
| 申请号： | 200920306589.2 | 申请日： | 2009-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201512061U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王毅;杨剑威;林祥鑫 | 申请（专利权）人： | 上海大道包装隔热材料有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K11/02;B62J1/02;A61G5/04 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 罗笛 |
| 地址： | 201209*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车，包括车架，车架的前端与竖直设置的前叉固结，前叉的下端设置有前轮，前叉的上端设置有伸缩杆，伸缩杆的上端设置有把手，车架的后端通过车轴设置有两个后车轮，与后车轮同轴设置有链轮，链轮通过链条与设置在车架上的直流电机连接，设置在车架上的蓄电池与直流电机连接，车架的后端竖直设置有座椅伸缩杆，座椅伸缩杆的上端设置有座椅。本实用新型电动车通过三个轮子的设计，使得电动车平稳，适合普通人、老年人、残疾人等使用，并且座椅伸缩杆与车架及座椅均采用易拆卸结构的连接方式，可轻易实现座椅互换，也可让人们站立在电动车上行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 | ||
【主权项】：
一种电动车，其特征在于，包括车架(5)，车架(5)的前端与竖直设置的前叉(9)固结，前叉(9)的下端设置有前轮(8)，前叉(9)的上端设置有伸缩杆(10)，伸缩杆(10)的上端设置有把手(11)，所述车架(5)的后端通过车轴设置有两个后车轮(3)，与后车轮(3)同轴设置有链轮(4)，链轮(4)通过链条与设置在车架(5)上的直流电机(6)连接，设置在车架(5)上的蓄电池(7)与直流电机(6)连接，所述车架(5)的后端竖直设置有座椅伸缩杆(2)，座椅伸缩杆(2)的上端设置有座椅(1)。
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