[实用新型]车辆牵引杆无效
| 申请号： | 200920308092.4 | 申请日： | 2009-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN201525251U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;顾伟明;周国海 | 申请（专利权）人： | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/14 | 分类号： | B60D1/14;B60D1/167 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 318050 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车流水线作业设施技术领域，尤其是涉及一种轿车半成品直线流动的车辆牵引杆。包括主拉杆，其特征是主拉杆的一端设有连接头，在连接头的两侧分别设有限位钢条，两条限位钢条以连接头对称分布，两条限位钢条之间成锐角。拖车时，由两条限位钢条和移动小车上的限位杆对被拖车辆的左右限位，以保持移动车辆基本按直线行走。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 牵引 | ||
【主权项】：
一种车辆牵引杆，包括主拉杆(2)，其特征是主拉杆(2)的一端设有连接头(4)，在连接头(4)的两侧分别设有限位钢条(3)，两条限位钢条(3)以连接头(4)对称分布，两条限位钢条(3)之间成锐角。
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