[实用新型]双油缸液压控制装置

摘要

本实用新型涉及一种双油缸液压控制装置，包括第一油缸、第二油缸、换向阀和角度转阀，角度转阀上设有油口A、B、C、D、E，油口A、B经换向阀与液压系统的供油管路和回油管路相连接，油口A在角度转阀内的油路分为两路，一路与油口C相连通，并经油口C与第二油缸的下腔油口相连接，另一路接至换向接口A1，油口B的油路也分为两路，一路与油口E相连通，并经油口E与第二油缸的上腔油口相连接，另一路接至换向接口B1，角度转阀根据其转动角度的改变使油口D与换向接口A1或B1接通，油口D与第一油缸的下腔油口相连接，第一油缸的上腔油口接至油箱。该装置可以灵活地控制双油缸的进出油状态，从而准确、有效地控制双油缸的工作状态。

主权项

一种双油缸液压控制装置，包括第一油缸、第二油缸和一换向阀，其特征在于：还包括一角度转阀，所述角度转阀上设有油口A、B、C、D、E，所述油口A和油口B经所述换向阀与液压系统的供油管路和回油管路相连接，所述油口A在所述角度转阀内的油路分为两路，一路与油口C相连通，并经所述油口C与所述第二油缸的下腔油口相连接，另一路接至换向接口A1，所述油口B在所述角度转阀内的油路分为两路，一路与油口E相连通，并经所述油口E与所述第二油缸的上腔油口相连接，另一路接至换向接口B1，所述角度转阀根据其转动角度的改变使油口D与换向接口A1或换向接口B1接通，所述油口D与第一油缸的下腔油口相连接，所述第一油缸的上腔油口接至油箱。