[实用新型]一种车辆副仪表板本体总成有效
| 申请号： | 200920308723.2 | 申请日： | 2009-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN201544802U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 吴成明;李宏华;梁文伟;王琪;周立双;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00;B62D25/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 马晓明 |
| 地址： | 317000 浙江省临海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆副仪表板本体总成，包括副仪表板本体（1）和与副仪表板本体相连接的手刹护套（2），所述手刹护套（2）的中部开有纵向的手刹穿孔，两端为平面的滑舌，与副仪表板本体之间为纵向滑动连接。因为手刹护套采用橡胶等弹性材料，手刹可以轻易的穿过手刹穿孔，方便了手刹护套与手刹的配合。另一方面，手刹护套在与手刹装配后，手刹护套在手刹的推拉下在副仪表板本体内滑动，就不会发生卡接方式中的手刹护套被压皱、扭曲的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 仪表板 本体 总成 | ||
【主权项】：
一种车辆副仪表板本体总成，包括副仪表板本体（1）和与副仪表板本体相连接的手刹护套（2），其特征在于所述手刹护套的中部开有纵向的手刹穿孔（2a），两端为平面的滑舌（2b），与副仪表板本体之间为纵向滑动连接。
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