[实用新型]背门玻璃升降装置有效
申请号: | 200920309842.X | 申请日: | 2009-09-08 |
公开(公告)号: | CN201614831U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 姚建明;胡俊;李书福;杨健;潘巨林 | 申请(专利权)人: | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05F15/16 | 分类号: | E05F15/16;B60J1/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车玻璃升降装置,尤其涉及一种背门玻璃升降装置。包括车顶、背门玻璃,还包括设置在车顶后端的仓体、用于上抬背门玻璃(2)并使之与仓体相平的举升机构(3)、用于托住与仓体相平的背门玻璃(2),将背门玻璃移入或移出仓体的活动导轨(4)、压紧或松开背门玻璃使得其和活动导轨形成夹紧装置夹紧或松开背门玻璃的升缩机构(5)和可进行转动,对背门玻璃进行密封和松开的密封帘(6)。本实用新型的优点是结构简单,操作方便,解决了依靠四门玻璃来通风存在散热量有限的问题,以及通过空调进行降温处理增加能耗的问题,提高车内散热速度及通风性能。 | ||
搜索关键词: | 玻璃 升降 装置 | ||
【主权项】:
一种背门玻璃升降装置,包括车顶、背门玻璃,其特征在于:包括设置在车顶后端的仓体、用于上抬背门玻璃(2)并使之与仓体相平的举升机构(3)、用于托住与仓体相平的背门玻璃(2),将背门玻璃移入或移出仓体的活动导轨(4)、压紧或松开背门玻璃使得其和活动导轨形成夹紧装置夹紧或松开背门玻璃的升缩机构(5)和可进行转动,对背门玻璃进行密封和松开的密封帘(6)。
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