[实用新型]无损耗砖车有效
| 申请号： | 200920310031.1 | 申请日： | 2009-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201501417U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 王国保;王晓冬;施旭光;周怀春;叶文杰;吴多友 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第五工程局有限公司东莞分公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00 |
| 代理公司： | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 44272 | 代理人： | 罗伯硕 |
| 地址： | 523008 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 无损耗砖车，属于建筑工地的建筑材料转运工具领域。现有技术的斗车存在装卸困难、砖块等材料损耗很大、容器空间利用率低、劳动强度大，工作效率低的弊病。本实用新型包括车把、车架、支撑件和两个车轮，车把、支撑件和两个车轮分别与车架装配在一起，在车架和两个车轮之间设计有一货叉，所述货叉由右挂体、左挂体和底叉组成，右挂体和左挂体的上部分别与车架装配在一起，右挂体和左挂体的下部分别与底叉装配在一起，在底叉上设计有2～4根叉齿，右挂体和左挂体分别呈倒V字形或其它形状。本实用新型作为建筑工地的建筑材料转运工具，能提高工作效率，减轻劳动强度，减少砖块等材料在搬运过程中的损耗；其施工便捷，操作简单，省时省工省力。 | ||
| 搜索关键词： | 损耗 | ||
【主权项】：
无损耗砖车，包括车把、车架、支撑件和两个车轮，车把、支撑件和两个车轮分别与车架装配在一起，其特征是：在车架和两个车轮之间设计有一货叉，所述货叉由右挂体、左挂体和底叉组成，右挂体和左挂体的上部分别与车架装配在一起，右挂体和左挂体的下部分别与底叉装配在一起。
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