[实用新型]轮胎捆绑结构有效
| 申请号： | 200920310523.0 | 申请日： | 2009-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201511871U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 阮卜琴 | 申请（专利权）人： | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/06 | 分类号： | B60P7/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317600 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轮胎捆绑结构，属于作业、运输技术领域。它解决了现有的轮胎捆绑带无法克服在较大震动颠簸时织带脱离轮胎的问题。本轮胎捆绑结构包括捆绑带和定位部；定位部包括连接件和呈环形的定位环，该定位环能够套入竖直设置的轮胎顶部，捆绑带连接在定位环上且连接点位于定位环与轮胎胎面相抵靠处，连接件的一端固定在定位环位于轮胎一侧的部件上，连接件的另一端能够绕过轮胎的顶部并固连在定位环的位于轮胎另一侧的部件上。本轮胎捆绑结构中的定位部能够套设在轮胎的顶部，该定位部即能够防止轮胎的轴向转动，也能够防止轮胎的轴向滑动，所以具有固定牢度高的优点。本轮胎捆绑结构还具有通用性高、制造方便、生产成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 捆绑 结构 | ||
【主权项】：
一种轮胎捆绑结构，包括捆绑带(1)和定位部(2)；其特征在于，所述的定位部(2)包括连接件和呈环形的定位环(3)，该定位环(3)能够套入竖直设置的轮胎(7)顶部，所述的捆绑带(1)连接在定位环(3)上且连接点位于定位环(3)与轮胎(7)胎面相抵靠处，所述的连接件的一端固定在定位环(3)位于轮胎(7)一侧的部件上，连接件的另一端能够绕过轮胎(7)的顶部并固连在定位环(3)的位于轮胎(7)另一侧的部件上。
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