[实用新型]一种载货汽车单驱动桥用渐变刚度复合悬架装置有效
| 申请号： | 200920311555.2 | 申请日： | 2009-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN201511773U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 李胜;郝新刚;陈佳琳;周强;王孔传 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60G11/38 | 分类号： | B60G11/38 |
| 代理公司： | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人： | 聂磊 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种载货汽车单驱动桥用渐变刚度复合悬架，主要包括铆接或栓接在车架纵梁上的橡胶弹簧支架、变刚度空心橡胶弹簧和固定在后桥上的钢板弹簧总成组成，所述变刚度空心橡胶弹簧为多层空心结构。本实用新型充分利用了橡胶弹簧的弹性和变刚度特性，从而提高了车辆的承载能力和行驶平顺性；增强了乘员的乘坐舒适性，降低了货物的损坏概率；并且由于本实用新型的使用，使钢板弹簧的受力状况大大改善，从而提高了其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载货 汽车 驱动 渐变 刚度 复合 悬架 装置 | ||
【主权项】：
一种载货汽车单驱动桥用渐变刚度复合悬架装置，由铆接或栓接在车架上的钢板弹簧前后支架、栓接在车架上的橡胶弹簧支架和悬架弹性元件构成，其特征是所述的悬架弹性元件由变刚度空心橡胶弹簧和固定在后桥上的钢板弹簧总成复合而成。
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