[实用新型]车体底架无动力通风冷却结构

摘要

本实用新型所述车体底架无动力通风冷却结构，利用轨道车辆高速运行过程中在车体底部形成的空气负压区，在无动力状态下给设备舱内的车下设备进行自然通风冷却处理，从而既提高车辆运行过程中的空气动力学性能、减少风阻，又能及时为车下设备进行冷却，提高设备使用寿命。包括有车体下方的底架钢结构，在底架钢结构下方连接有裙板和端板，在裙板和端板底部连接有底盖板，底架钢结构和裙板、底盖板、端板形成容纳车下设备的密封的设备舱。在裙板上设置有若干个进风孔，在底盖板上设置有若干个出风孔。当轨道车辆高速运行时，在整个车体底架部分区域会相应地产生一个较大空气负压区，车外负压空气进入到设备舱内部，在对车下设备进行冷却以后从底盖板上的出风孔排出。

主权项

一种车体底架无动力通风冷却结构，包括有底架钢结构(5)，在底架钢结构(5)下方连接有裙板(1)和端板(7)，裙板(1)和端板(7)底部连接有底盖板(2)，底架钢结构(5)和裙板(1)、底盖板(2)、端板(7)形成容纳车下设备(4)的密封的设备舱，其特征在于：在裙板(1)上设置有若干个进风孔(6)，在底盖板(2)上设置有若干个出风孔。