[实用新型]变速器倒挡同步器有效
| 申请号： | 200920312894.2 | 申请日： | 2009-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN201568472U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 余子林;陈勇;尹宏声;陈华;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速器倒挡同步器，包括一挡齿轮结合齿、一挡同步器齿毂以及一挡同步器齿套，在一挡同步器齿毂靠近一挡齿轮结合齿一侧端面的凹槽内由内向外依次套设有锥面相接触的内锥环、中间环、外锥环，所述中间环通过设于一侧端面的连接爪与一挡齿轮结合齿连接，所述外锥环的外侧卡设有一挡同步器拉圈，所述内锥环的内侧面设有环形凹槽，在环形凹槽内设有倒挡同步器卡圈，设于一挡同步器齿套内侧面的限位凸台，限位凸台在轴向的两端分别与一挡同步器拉圈以及倒挡同步器卡圈的L形侧爪相接触。本实用新型的倒挡同步器与一挡同步器共用内锥环、中间环以及外锥环，使整个同步器的轴向尺寸小，结构紧凑，倒挡同步器的容量大，同步速度快。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 同步器 | ||
【主权项】：
一种变速器倒挡同步器，包括一挡齿轮结合齿、一挡同步器齿毂以及套设在一挡同步器齿毂外侧并与其采用花键连接的一挡同步器齿套，其特征是，所述一挡同步器齿毂(2)靠近一挡齿轮结合齿(3)一侧端面设有凹槽，所述凹槽内由内向外依次套设有锥面相接触的内锥环(6)、中间环(7)、外锥环(8)，所述中间环(7)通过设于一侧端面的连接爪(71)与一挡齿轮结合齿(3)连接，所述外锥环(8)的外侧卡设有一挡同步器拉圈(4)，所述内锥环(6)的内侧面设有环形凹槽(61)，在环形凹槽(61)内设有倒挡同步器卡圈(5)，倒挡同步器卡圈(5)由卡位于环形凹槽(61)内设有开口的卡环(51)以及与卡环(51)固定连接的若干外翻的L形侧爪(52)组成，所述一挡同步器齿套(1)在内侧面设有限位凸台(11)，限位凸台(11)在轴向的两端分别与一挡同步器拉圈(4)以及倒挡同步器卡圈(5)的L形侧爪(52)相接触。
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