[实用新型]微型汽车发动机缸盖总成

摘要

一种微型汽车发动机缸盖总成，包括缸盖本体、凸轮轴、第一凸轮轴轴承盖，供给VVT的压力油及润滑油由缸体经A点进入缸盖本体，经B点分为两路，其中油路B-K为缸盖内各运动件的润滑油路；油路B-C为驱动VVT的油路，驱动VVT的B-C-油路经油压控制阀后，分为VVT进角控制油路、VVT迟角控制油路两路压力油，分别进入与缸盖本体配套的第一凸轮轴轴承盖中由油孔I-油孔II-油孔III组成的D1-E-F-F1-凸轮轴油腔构成的VVT迟角控制油路以及由油孔IV-油孔V组成的G1-H-H1-凸轮轴油腔构成的VVT进角控制油路来控制VVT调节进气相位；该微型汽车发动机缸盖总成的油路密封可靠，不会出现压力油泄漏以及串油现象。

主权项

一种微型汽车发动机缸盖总成，包括缸盖本体、凸轮轴、第一凸轮轴轴承盖及多个第二凸轮轴轴承盖，缸盖本体上有双凸轮轴孔，整个缸盖整体铸造而成，VVT油路完全内置于缸盖本体及第一凸轮轴轴承盖内，其特征在于：所述内置于缸盖本体内的VVT油路Ib包括位于缸盖本体内对应第一凸轮轴轴承盖位置的油路B-C和从C点连接油压控制阀的油路Ib1，内置于第一凸轮轴轴承盖内的VVT油路包括VVT进角控制油路和VVT迟角控制油路；供给VVT的压力油由缸体经A点进入缸盖本体，经B点分为两路，其中油路B-K为缸盖内各运动件的润滑油路，油路B-C为驱动VVT的油路；所述驱动VVT的压力油从油路B-C和油路Ib1经油压控制阀后，分为VVT进角控制油路、VVT迟角控制油路两路压力油分别进入与缸盖本体配套的第一凸轮轴轴承盖中的VVT迟角控制油路以及VVT进角控制油路来控制VVT调节进气相位。