[实用新型]客车前空气悬架导向板的保护机构无效
| 申请号： | 200920313293.3 | 申请日： | 2009-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201604494U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 郭延辉;张伟;张兵;张彬 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 鲍燕平 |
| 地址： | 710043 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车领域，尤其涉及一种客车前空气悬架导向板的保护机构，其特征是：它包括V型限位槽(1)、U型板(2)、挡板(3)、紧固带(4)及紧固件(5)，两个V型限位槽(1)一左一右固定连接在U型板(2)的内侧U型弯折处，挡板(3)固定连接在U型板(2)的正面开口处，使V型限位槽(1)、U型板(2)和挡板(3)形成一个两端开口，内有V型限位槽限位的空腔体，挡板(3)上有紧固带(4)，紧固带(4)上连接有紧固件(5)，紧固带(4)与导向板(6)固定连接。这种前空气悬架导向板保护装置，它结构简单，安全性高，便于加工和装配。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 空气 悬架 导向 保护 机构 | ||
【主权项】：
一种客车前空气悬架导向板的保护机构，其特征是：它包括V型限位槽(1)、U型板(2)、挡板(3)、紧固带(4)及紧固件(5)，两个V型限位槽(1)一左一右固定连接在U型板(2)的内侧U型弯折处，挡板(3)固定连接在U型板(2)的正面开口处，使V型限位槽(1)、U型板(2)和挡板(3)形成一个两端开口，内有V型限位槽限位的空腔体，挡板(3)上有紧固带(4)，紧固带(4)上连接有紧固件(5)，紧固带(4)与导向板(6)固定连接。
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