[实用新型]一种两级踏步城市客车的前板簧结构无效

专利信息
申请号: 200920313305.2 申请日: 2009-10-26
公开(公告)号: CN201599357U 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 李建鹏;郭延辉 申请(专利权)人: 陕西欧舒特汽车股份有限公司
主分类号: F16F1/26 分类号: F16F1/26;B60G11/02
代理公司: 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 代理人: 鲍燕平
地址: 710043 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型涉及客车的前悬挂前板簧结构,特别是一种两级踏步城市客车的前板簧结构,其特征是:前板簧总成由第一片簧、第二片簧、减振器下支架、稳定杆支架由上向下依次叠加固定在一起,第一片簧的前卷耳下置后卷耳上置,第二片簧前端有一向上卷的弧形弯钩,第一片簧的前卷耳包卷在第二片簧前端的弧形弯钩内。这种两级踏步城市客车的前板簧结构,可将前板簧前卷耳和前支架可低至两级踏步城市客车上地板平面之下,从而实现两级踏步城市客车短前悬双开门的技术要求,若加长轴距,可增大低地板的乘客区面积。
搜索关键词: 一种 两级 踏步 城市 客车 前板簧 结构
【主权项】:
一种两级踏步城市客车的前板簧结构,其特征是:前板簧总成(6)由第一片簧(1)、第二片簧(2)、减振器下支架(4)、稳定杆支架(3)由上向下依次叠加固定在一起,第一片簧(1)的前卷耳下置后卷耳上置,第二片簧(2)前端有一向上卷的弧形弯钩,第一片簧(1)的前卷耳包卷在第二片簧(2)前端的弧形弯钩内。
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