[实用新型]一种汽车发动机缸体有效
| 申请号： | 200920313930.7 | 申请日： | 2009-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN201574840U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 刘帆;刘家强 | 申请（专利权）人： | 成都桐林铸造实业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 徐宏;吴彦峰 |
| 地址： | 611337 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机缸体，该缸体上设置有缸孔(1)、水套孔(2)、缸盖接合面(3)，所述水套孔(2)贯通的布置在所述缸孔(1)的外壁一周，所述缸孔(1)并排布置，两缸孔(1)的外圆接合面形成夹角，所述缸盖接合面(3)内凹入所述夹角内形成缸盖螺孔搭子(4)，该缸盖螺孔搭子(4)上开有螺栓孔(5)，所述缸盖螺孔搭子(4)的两侧与所述缸孔(1)外壁均设置有连接筋(6)。本实用新型结构简单，能提高缸盖螺栓搭子强度从而提高缸筒刚性、提高缸盖螺栓孔强度的同时，又优化了缸体的铸造工艺性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机缸体，该缸体上设置有缸孔(1)、水套孔(2)、缸盖接合面(3)，所述水套孔(2)贯通的布置在所述缸孔(1)的外壁一周，所述缸孔(1)并排布置，两缸孔(1)的外圆接合面形成夹角，所述缸盖接合面(3)内凹入所述夹角内形成缸盖螺孔搭子(4)，该缸盖螺孔搭子(4)上开有螺栓孔(5)，其特征在于：所述缸盖螺孔搭子(4)的两侧与所述缸孔(1)外壁均设置有连接筋(6)。
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