[实用新型]一种蓄电池进槽装置无效
| 申请号： | 200920314372.6 | 申请日： | 2009-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN201616486U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 朱卫民 | 申请（专利权）人： | 卧龙电气集团股份有限公司;浙江卧龙灯塔电源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 312300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种蓄电池进槽装置。现有的蓄电池通过带托板的液压车完成进槽工序，由于内化成槽端部设有进水阀门，液压车不能与内化成槽紧密贴合，车上的电池不能水平移进内化成槽中，只能将托板上的电池抬进内化成槽中，劳动强度大。本实用新型的一种蓄电池进槽装置，包括底座，其特征在于所述底座的下部形成空腔，所述底座的上部设有可调节高度的托板，所述的托板上设有滚道。本实用新型可与内化成槽和液压车紧密贴合，设置在液压车和内化成槽之间，撑起运输平台，便于将蓄电池平移输送至内化成槽中，托板上设有水平滚道进一步减轻了输送时的劳动强度，提高了劳动生产率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 装置 | ||
【主权项】：
一种蓄电池进槽装置，包括底座(1)，其特征在于所述底座(1)的下部形成空腔(5)，所述底座(1)的上部设有可调节高度的托板(3)，所述的托板(3)上设有滚道。
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