[实用新型]直齿传动结构有效
| 申请号： | 200920315600.1 | 申请日： | 2009-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN201615198U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;安聪慧;王友如;刘旭辉;钱焕江;张成;孙艳 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12;F01L1/34 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型及一种可变配气正时机构中凸轮轴上的直齿传动结构。它包括相啮合的主齿轮和传动齿轮，所述主齿轮和传动齿轮分别固套在两个凸轮轴上，其特征是，所述主齿轮具有一个驱动齿轮和至少一个与驱动齿轮同轴并同步转动的辅助齿轮，在驱动齿轮上的与辅助齿轮贴合的面上设有一圆周槽，所述圆周槽内沿以驱动齿轮圆心为圆心的同一圆周上设有至少两个定位销孔，圆周槽内还卡接有弹簧，所述辅助齿轮上设有若干与驱动齿轮上的定位销孔相配的销孔，所述弹簧的两端抵靠在穿过定位销孔和销孔的两个定位销上。本实用新型提供一种直齿传动结构，侧向力小，消除了齿轮传动间隙，降低了噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 结构 | ||
【主权项】：
一种直齿传动结构，包括相啮合的主齿轮和传动齿轮，所述主齿轮和传动齿轮分别固套在两个凸轮轴上，其特征是，所述主齿轮具有一个驱动齿轮和至少一个与驱动齿轮同轴并同步转动的辅助齿轮，在驱动齿轮上的与辅助齿轮贴合的面上设有一圆周槽，所述圆周槽内沿以驱动齿轮圆心为圆心的同一圆周上设有至少两个定位销孔，圆周槽内还卡接有弹簧，所述辅助齿轮上设有若干与驱动齿轮上的定位销孔相配的销孔，所述弹簧的两端抵靠在穿过定位销孔和销孔的两个定位销上。
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