[实用新型]挂车冲击制动静态检测装置的牵引环加载单元有效
| 申请号： | 200920315906.7 | 申请日： | 2009-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201589680U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 周良生;卫晓军;张建华;党潇正;韩燕喜;张子明;文雄;李倩;巩锐 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所;北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 杨红 |
| 地址： | 300160*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种挂车冲击制动静态检测装置的牵引环加载单元，其特征是：主要由液压系统、机架总成、横梁总成、固定连接总成和钢丝绳总成构成，所述液压系统固定在机架总成上，机架两侧分别设有不在同一轴线上的导向轮，所述左右钢丝绳总成一端通过导向轮与横梁总成连接，另一端固定在挂车的牵引机头上。本实用新型有益效果：该单元是挂车冲击制动系统检测装置的关键组合，通过与力矩检测单元连接，则能够静态检测冲击制动系统挂车的制动性能，对提高挂车的行驶安全性具有重要作用。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 冲击 制动 静态 检测 装置 牵引 加载 单元 | ||
【主权项】：
一种挂车冲击制动静态检测装置的牵引环加载单元，其特征是：主要由液压系统、机架总成、横梁总成、固定连接总成和钢丝绳总成构成，所述液压系统固定在机架总成上，机架两侧分别设有不在同一轴线上的导向轮，所述左右钢丝绳总成一端通过导向轮与横梁总成连接，另一端固定在挂车的牵引机头上。
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