[实用新型]用于汽车前转向驱动桥的汽刹支架新型结构有效
| 申请号： | 200920317472.4 | 申请日： | 2009-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN201559638U | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 庄树仁;庄伟雄 | 申请（专利权）人： | 龙岩市万腾车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 352300 福建省龙岩市新*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车前转向驱动桥的汽刹支架新型结构，包括基板、设于基板上端面的汽刹支架和贯穿设于基板上的凸轮轴配合孔，所述凸轮轴配合孔轴线与所述基板的上端面垂直，其特征在于：所述基板用于与制动鼓配合的下端面与基板上端面不平行，以使所述凸轮轴配合孔轴线与所述制动鼓轴线成一角度。该结构有利于在装配时实现在同一型号前转向驱动桥上装配较小号的制动鼓和钢圈轮胎。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 转向 驱动 支架 新型 结构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车前转向驱动桥的汽刹支架新型结构，包括基板、设于基板上端面的汽刹支架和贯穿设于基板上的凸轮轴配合孔，所述凸轮轴配合孔轴线与所述基板的上端面垂直，其特征在于：所述基板用于与制动鼓配合的下端面与基板上端面不平行，以使所述凸轮轴配合孔轴线与所述制动鼓轴线成一角度。
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