[实用新型]不锈钢轨道车辆侧墙盲窗结构有效
| 申请号： | 200920318735.3 | 申请日： | 2009-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201856769U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘岳平;丁叁叁;王宝金;田洪雷;赵士忠 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D25/00 | 分类号： | B61D25/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种不锈钢轨道车辆侧墙盲窗结构，是由盲窗筋板、窗立柱、位于盲窗上下两侧的窗口横梁及门立柱组成，窗立柱设置于侧墙明窗的两侧，盲窗筋板一侧的开口区边缘设有乙型翻边，乙型翻边紧贴窗立柱点焊固定，另一侧与门立柱点焊固定；盲窗筋板的上下两侧分别与上下两个窗口横梁塞焊固定；窗口横梁的两端与门立柱焊接固定，窗口横梁与窗立柱之间相互插接，再通过连接板焊接连接固定，而且窗口横梁采用一次辊压成型的异型结构。该盲窗结构简单，重量轻，可以满足车辆轻量化的要求，强度和刚度良好，避免因盲窗下沉导致盲窗断面不足引起的侧墙局部变形，而且模块化程度高。 | ||
| 搜索关键词： | 不锈钢 轨道 车辆 侧墙盲窗 结构 | ||
【主权项】：
一种不锈钢轨道车辆侧墙盲窗结构，是由盲窗筋板(1)、窗立柱(2)、位于盲窗上下两侧的窗口横梁(3)及门立柱(4)组成，所述窗立柱(2)设置在侧墙明窗开口区的两侧，其特征在于：所述盲窗筋板(1)一侧的开口区边缘设有乙型翻边(8)，所述乙型翻边(8)紧贴所述窗立柱(2)点焊固定，所述盲窗筋板(1)的另一侧与所述门立柱(4)点焊固定，所述盲窗筋板(1)的上下两侧分别与上下两个窗口横梁(3)塞焊固定，所述窗口横梁(3)的两端与所述门立柱(4)焊接固定，所述窗口横梁(3)与所述窗立柱(2)之间相互插接，再通过连接板(6)焊接连接固定。
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