[实用新型]一种汽车模态试验用支撑装置无效
| 申请号： | 200920318905.8 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201615822U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;胡寿品;孔令彬;王海林;刘强;马芳武 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;张向飞 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车模态试验用支撑装置，属于汽车制造技术领域。它解决了现有试件进行模态试验时采用悬吊方式，悬吊位置不合理，调节麻烦的问题。本汽车模态试验用支撑装置为均布在试件下端的若干个支撑单元，所述的支撑单元包括底座和设置在底座上端可调节轴向弹力的弹性支撑件。本汽车模态试验用支撑装置采用弹力可调节的支撑单元对车身进行支撑，能模拟汽车的近似自由支撑状态，针对不同的试件，支撑单元的弹力可调节，以满足试件不同的刚体模态频率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 试验 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车模态试验用支撑装置，其特征在于，本支撑装置为均布在试件(1)下端的若干个支撑单元(2)，所述的支撑单元(2)包括底座和设置在底座上端可调节轴向弹力的弹性支撑件(3)。
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