[实用新型]车体侧墙正组辅助模块有效
| 申请号： | 200920319115.1 | 申请日： | 2009-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201645124U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 刘囝;刘学之;刘胜龙;李世涛;纪晓峰 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型所述车体侧墙正组辅助模块，与侧墙正组工装上的反变形模块配合使用，在无需另行配备门袋板正组或反组工装的前提下，在侧墙正组工装上直接实现门袋板的定位安装与反变形控制，实现提高门袋板组装精度、减小设备空间和缩短侧墙整体组装周期的目的。正组辅助模块包括有紧固安装在侧墙焊接工装模板上的门袋板焊接模板，门袋板焊接模板的顶部表面与门袋板内轮廓相同。借用侧墙正组工装，在侧墙焊接工装模板上直接安装门袋板焊接模板，就可提供门袋板定位安装与反变形控制的操作平台。由于门袋板与侧墙具有相同的外表面弧度轮廓，因此在侧墙焊接工装模板上使用门袋板焊接模板来组装门袋板，可以有效地取得门袋板与侧墙反变形量的统一标准。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 侧墙正组 辅助 模块 | ||
【主权项】：
一种车体侧墙正组辅助模块，其特征在于：具有紧固安装在侧墙焊接工装模板(4)上的门袋板焊接模板(1)，门袋板焊接模板(1)的顶部表面与门袋板内轮廓相同。
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