[实用新型]十字路口的多层立交系统

摘要

本实用新型公开了一种十字路口的多层立交系统，包括横向车道、纵向车道以及设于上述车道两侧的人行道，所述横向车道、纵向车道上依次设有右转驶离车道、左转驶离车道、直行车道、左转驶入车道、右转驶入车道，纵向车道上的直行车道通过一个隧道相连接，横向车道上的直行车道则通过一个顶层的高架桥相连接，在高架桥和地面之间还设有一个中间层的转弯平台，所述横向车道与纵向车道上的转弯车道分别通过引桥与转弯平台相连接，所述横向车道、纵向车道在靠近转弯平台的两侧分别设有连接左转驶入车道和左转驶离车道的掉头匝道。本实用新型可实现车辆的连续通行与人车的完全分离，并且占地面积小，适合作为现有市区道路十字路口的立交系统。

主权项

一种十字路口的多层立交系统，包括横向车道、纵向车道以及设于上述车道两侧的人行道，其特征是，所述横向车道、纵向车道在靠近十字路口的方向上从左至右依次为右转驶离车道、左转驶离车道、直行车道、左转驶入车道、右转驶入车道，所述纵向车道(2)上位于十字路口两侧的直行车道(8)通过一个隧道(9)相连接，横向车道(1)上位于十字路口两侧的直行车道(8)分别通过引桥与一个顶层的高架桥(10)相连接，在高架桥(10)和地面之间还设有一个中间层的转弯平台(11)，所述横向车道(1)与纵向车道(2)上的转弯车道分别通过引桥与转弯平台(11)相连接。