[实用新型]汽车仪表板无效
| 申请号： | 200920319260.X | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201610083U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 李旭;杨豪;金建伟;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00;B32B27/32 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车仪表板，包括骨架(3)、中间层(2)和表皮(1)，所述骨架位于仪表板的底层，所述表皮位于仪表板的表面，所述中间层将表皮和骨架粘结在一起，所述骨架、中间层和表皮采用聚烯烃类热塑性材料。本实用新型中骨架、中间层和表皮采用聚烯烃类热塑性材料，这样使得汽车仪表板在回收时，只需将仪表板进行粉碎，加热熔融后作为填料用于其他加工行业，与传统软质仪表板的回收相比，工艺非常简单，有效降低回收过程中的能耗，同时提高了仪表板的回收率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 仪表板 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表板，包括骨架(3)、中间层(2)和表皮(1)，其特征在于，所述骨架(3)位于仪表板的底层，所述表皮(1)位于仪表板的表面，所述中间层(2)将表皮(1)和骨架(3)粘结在一起，所述骨架(3)、中间层(2)和表皮(1)采用聚烯烃类热塑性材料。
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