[实用新型]一种发动机冷却系统无效
| 申请号： | 200920319263.3 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201627631U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 易小峰;梁丽;陈杰;李慧军;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机冷却系统，包括缸体水套、缸盖水套、散热器、制热芯体、节温器壳体及节温器；所述节温器包括节温器主阀弹簧、节温器副阀弹簧、节温器主阀和节温器副阀；所述节温器壳体上设有一个发动机进水口和一个旁通口，所述节温器设在节温器壳体内所述发动机进水口和旁通口之间；在冷起动时，所述节温器主阀通过所述节温器主阀弹簧贴合地盖在所述发动机进水口上；所述节温器副阀通过所述节温器副阀弹簧贴合地盖在所述旁通口上，关闭了冷却液由旁通口返回水泵，增加流经制热芯体的冷却液流量，加快将发动机的热量通过制热芯体送到驾驶室，提高驾驶室的温度，从而增加了驾驶员的驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统，包括缸体水套(1)、缸盖水套(2)、散热器(4)、制热芯体(6)、节温器壳体(9)及节温器(8)；所述节温器(8)包括节温器主阀弹簧(8d)、节温器副阀弹簧(8f)、节温器主阀(8a)和节温器副阀(8b)；所述节温器壳体(9)上设有一个发动机进水口(9a)和一个旁通口(9b)，其特征在于：所述节温器(8)设在节温器壳体(9)内所述发动机进水口(9a)和旁通口(9b)之间；所述节温器副阀(8b)通过所述节温器副阀弹簧(8f)贴合地盖在所述旁通口(9b)上，所述节温器主阀(8a)通过所述节温器主阀弹簧(8d)贴合地盖在所述发动机进水口(9a)上。
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