[实用新型]中央牵引定位装置有效
申请号: | 200920319324.6 | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN201646749U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 周业明;宋晓文;冯永华;赖森华;李言义 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/02 | 分类号: | B61F5/02 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型所述的中央牵引定位装置,采用整体压装式的中心销套来定位连接中心销,从而实现车辆中央牵引装置的准确定位,避免在运营过程中造成牵引梁上升的问题和安全隐患。在牵引梁上设置有一定位套筒,中心销套整体地压装在定位套筒中,中心销插入并定位于中心销套中。在定位套筒底部设置一压盖,压盖和中心销通过定位螺栓进行紧固连接。压盖和中心销套通过数个定位销进行紧固连接。中心销套是由橡胶和钢板经硫化而成的一体式部件。定位套筒通过牵引拉杆与转向架构架相连,中心销套通过中心销与车体相连,中心销套压装在定位套筒中时,能够在转向架与车体之间传递纵向牵引力,又能保证中央牵引装置整体的定位稳定性。 | ||
搜索关键词: | 中央 牵引 定位 装置 | ||
【主权项】:
一种中央牵引定位装置,应用于轨道车辆转向架构架与车体之间的连接处,其特征在于:在牵引梁(7)上设置有一定位套筒(2),中心销套(3)整体地压装在定位套筒(2)中,中心销(1)插入并定位于中心销套(3)中;在定位套筒(2)底部设置一压盖(4),压盖(4)和中心销(1)通过定位螺栓(5)进行紧固连接。
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