[实用新型]节能舒适型公交车静压箱式通风车顶无效
申请号: | 200920351194.4 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN201619420U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 秦二伟 | 申请(专利权)人: | 中国轻工业武汉设计工程有限责任公司;秦二伟 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430060 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 节能舒适型公交车静压箱式通风车顶是一种公交车通风部件,它主要含有迎面进风口、挡灰板、挡雨板、支撑杆、积灰槽、过滤网、降压孔板、车顶送风口、车外顶和车内顶,其特征有迎面进风口、车内顶和车顶送风口,车内顶与车外顶之间有一定空间,此空间构成了一个较大的长方体送风静压箱,车内顶上均匀布有许多圆形车顶送风口,自然风经迎面进风口进入静压箱,通过静压箱的均压作用使气流经送风口均匀送到车厢内,从而达到节能和人体舒适的作用。过滤网有净化空气作用;挡灰板和挡雨板由支撑杆支撑,挡灰板和积灰槽有利于灰尘清理,挡雨板有挡雨作用;降压孔板有平衡静压箱内压力作用。 | ||
搜索关键词: | 节能 舒适 公交车 静压 箱式 通风 车顶 | ||
【主权项】:
一种节能舒适型公交车静压箱式通风车顶,它主要由静压箱(2)、迎面进风口(3)、挡灰板(4)、挡雨板(5)、过滤网(6)、降压孔板(7)、积灰槽(9)、车外顶(15)和车内顶(16)构成,其特征在于:静压箱(2)前端的迎风面设有迎面进风口(3),迎面进风口(3)的下方设有挡灰板(4),静压箱(2)的下底是车内顶(16),静压箱(2)的上底是车外顶(15),迎面进风口(3)上方设有与车外顶(15)平齐的挡雨板(5),距迎面进风口(3)150~250mm的静压箱(2)内部设有过滤网(6),静压箱(2)长度的1/3和2/3处设有两块降压孔板(7),过滤网(6)和挡灰板(4)之间设有积灰槽(9)。
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