[实用新型]摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具无效
申请号: | 200920351435.5 | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN201579362U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 王庆忠;王庆多 | 申请(专利权)人: | 温州三联集团有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21C25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325401 浙江省平阳县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具,包括上模垫和下模垫,上模垫和下模垫之间通过导轨相连,导轨一端套在导套内,上模垫的下表面固定连接有上模板,上模板的中心设置有上模,上模的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致,上模的下端相对应位置的下模垫上安装有模套,模套的内曲线形状设置和摆线轮的外曲线形状设置一致,模套内安装有下模推块,下模推块的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致。本实用新型的有益效果是:本创新在于用模具将摆线轮内孔及外曲线一次锻(挤)压成型,节约原材料消耗,减少后续机加工工序,提高劳动生产率,减少能耗,增加经济效益。 | ||
搜索关键词: | 摆线 减速 机主 部件 轮热锻 挤压 模具 | ||
【主权项】:
摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具,其特征在于,包括上模垫(E)和下模垫(A),上模垫(E)和下模垫(A)之间通过导轨(G)相连,导轨(G)一端套在导套(F)内,上模垫(E)的下表面固定连接有上模板(K),上模板(K)的中心设置有上模(H),上模(H)的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致,上模(H)的下端相对应位置的下模垫(A)上安装有模套(J),模套(J)的内曲线形状设置和摆线轮的外曲线形状设置一致,模套(J)内安装有下模推块(B),下模推块(B)的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致,上模(H)与下模推块(B)之间形成用来锻(挤)压摆线轮锻坯(L)的运动空间,下模推块(B)的中心套有芯轴(D),下模推块(B)和基座(M)下端有两通孔,通孔内有能使下模推块(B)向上顶出的推杆(C)。
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