[发明专利]模块化悬架系统及其构件有效
申请号: | 200980000082.7 | 申请日: | 2009-03-10 |
公开(公告)号: | CN101932461A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | S·D·诺布尔;M·P·罗宾逊;C·W·富里斯特;M·布兰尼根;A·T·杜丁;J·W·斯图尔特 | 申请(专利权)人: | 瀚瑞森美国有限责任公司 |
主分类号: | B60G5/02 | 分类号: | B60G5/02;B60G11/24;F16F1/40;F16F1/50;B60G11/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;刘华联 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 描述了一种用于支承形成串列轴构造的第一轴和第二轴上方的纵向地延伸的车架轨的弹性体弹簧悬架。这种悬架包括安装在车架轨上的车架悬吊器组件。车架悬吊器组件具有两个完整的弹簧模块,其各包括:两个剪切弹簧,具有带平坦顶面的锥体形状的弹性系数递增的负载缓冲垫,以及用于安装弹簧的弹簧支座。鞍座组件连接在弹簧支座上,且平衡梁连接在鞍座组件上并进一步连接在轴上。类似于气动悬架,悬架的弹性系数作为弹簧负载的函数而几乎线性地增加。因此,悬架在没有牺牲侧倾稳定性的条件下展现了优良的乘坐品质。 | ||
搜索关键词: | 模块化 悬架 系统 及其 构件 | ||
【主权项】:
一种悬架组件,包括:具有第一内壁和第二内壁的弹簧罩;第一剪切弹簧;第二剪切弹簧;和弹簧支座;其中所述第一剪切弹簧以处于压缩中的方式保持在所述第一内壁和所述弹簧支座之间,并且所述第二剪切弹簧以处于压缩中的方式保持在所述第二内壁和所述弹簧支座之间。
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