[发明专利]车辆驱动装置的控制装置及插电式混合动力车辆

摘要

混合动力控制用控制器存储根据车速设定的车速影响值、所述车速影响值的和值的第一阈值、低于所述第一阈值的第二阈值、以及发动机启动基准车速，并且在EV行驶期间(ST1：是)，对车速影响值进行逐时刻求和(ST2)。在所述和值不小于第一阈值(ST7：是)的情况下，以及在所述和值不小于第二阈值(ST3：是)并且车速不大于发动机启动基准车速(ST4：是)的情况下，启动发动机。

主权项

1.一种车辆驱动装置的控制装置，所述车辆驱动装置设有用于将电动机的动力传递至驱动轮的动力传递装置和连接到所述动力传递装置的发动机，可实现EV行驶，所述EV行驶是在不驱动所述发动机的状态下仅利用所述电动机进行行驶的行驶模式，所述控制装置包括：存储装置，所述存储装置存储已根据车速被设定的车速影响值、所述车速影响值的和值的第一阈值、所述车速影响值的和值的低于所述第一阈值的第二阈值以及发动机启动基准车速；求和装置，当车辆的行驶模式为EV行驶时，所述求和装置对与所述车辆的车速对应的所述车速影响值进行逐时刻求和；发动机启动判断装置，所述发动机启动判断装置判断在EV行驶期间所述发动机的启动是否有必要；发动机启动装置，当所述发动机启动判断装置已判断出所述发动机的启动有必要时，所述发动机启动装置启动所述发动机；以及车速检测装置，所述车速检测装置检测所述车辆的车速；在由所述求和装置求和得出的和值不小于所述第一阈值的情况下，以及在由所述求和装置求和得出的和值不小于所述第二阈值并且由所述车速检测装置检测出的车速不大于所述发动机启动基准车速的情况下，所述发动机启动判断装置判断为有必要启动所述发动机，而在其他情况下所述发动机启动判断装置判断为不必启动所述发动机。