[发明专利]操作控制器和控制操作的方法有效
申请号: | 200980000509.3 | 申请日: | 2009-03-23 |
公开(公告)号: | CN101687482A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 中川信之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;H02J7/14 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷;南 霆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 操作控制器控制安装在车辆上的多个电气负载(1,2)的操作,并包括起动要求接收单元(3)和起动协调单元(3)。起动要求接收单元(3)从电气负载(1,2)接收起动要求。起动协调单元(3)基于分配给电气负载的优先级来控制输出起动要求的电气负载的起动;在起动要求接收单元(3)从具有相对较低优先级的第二电气负载(2)接收到起动要求时向具有相对较高优先级的第一电气负载(1)输出用于限制起动的信号;并在从该信号已经输出起经过预定的等待时间之后第一电气负载(1)停止时允许第二电气负载起动。 | ||
搜索关键词: | 操作 控制器 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种操作控制器,其控制多个电气负载的操作,所述多个电气负载安装在车辆上并被分配有优先级,所述操作控制器的特征在于包括:起动要求接收装置,其用于从所述电气负载接收起动要求;以及起动协调装置,其用于基于所述优先级对发出所述起动要求的电气负载的起动进行控制,其中当所述起动要求接收装置从所述多个电气负载当中具有相对较低优先级的第二电气负载接收到所述起动要求时,所述起动协调装置向所述多个电气负载当中具有相对较高优先级的第一电气负载输出用于限制起动的信号,并且当在从所述信号已经输出起经过预定的等待时间之后所述第一电气负载停止时,所述起动协调装置控制所述第二电气负载以使其起动。
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