[发明专利]燃气轮机的燃料控制方法及燃料控制装置以及燃气轮机有效
| 申请号： | 200980100071.6 | 申请日： | 2009-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN101772628A | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 中村聪介;谷村聪;赤松真儿;中村慎佑;园田隆;斋藤昭彦;岸真人 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02C9/28 | 分类号： | F02C9/28;F02C7/26;F02C9/00;F23R3/28 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃气轮机的燃料控制方法及燃料控制装置以及燃气轮机。在该燃气轮机的燃料控制方法中，将供给燃料的多个主喷嘴至少分成两组而构成燃烧器，在燃烧器点火时自所有组的主喷嘴供给燃料(S1)，在之后的燃气轮机加速时，自A组的三个主喷嘴供给燃料(S3)。由于在加速时，自少数主喷嘴喷射燃料，因此每个主喷嘴的燃料流量增多，燃烧区域的燃料空气比(燃料流量/空气流量)增高，燃烧性提高。其结果是，可以减少一氧化碳和未燃烧的碳氢化合物的产生，且因不需要旁通阀而可以降低制造成本。而且，由于在点火时，自所有组的主喷嘴供给燃料并在燃烧器的整个区域燃烧，因此，能够将火焰容易地传送到邻接的其他的全部主喷嘴组，可以提高燃气轮机整体的点火性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 燃料 控制 方法 装置 以及 | ||
【主权项】：
一种燃气轮机的燃料控制方法，以将供给燃料的多个主喷嘴至少分成两组的方式构成燃烧器，该燃气轮机的燃料控制方法的特征在于，在所述燃烧器点火时，自所有组的所述主喷嘴供给燃料，在之后的所述燃气轮机加速时，至少从一个组的所述主喷嘴供给燃料。
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