[发明专利]内燃机的排气排放控制系统无效

专利信息
申请号: 200980100724.0 申请日: 2009-03-12
公开(公告)号: CN101981284A 公开(公告)日: 2011-02-23
发明(设计)人: 依田公一;伊藤隆晟;佐野启介;若尾和弘 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01N3/08 分类号: F01N3/08;F01N11/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;车文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种内燃机的排气排放控制系统,包括:旁路通道(22),该旁路通道设置在发动机的排气通道(14)中,并且布置成绕过作为排气通道的一部分的主通道(16);NOx吸附剂(28),该NOx吸附剂设置在该旁路通道中,并且适于至少吸附作为排气中所包含的成分之一的NOx;流路切换装置(30),该流路切换装置在主通道与旁路通道之间切换排气的流路;吸附控制装置(50),该吸附控制装置基于发动机的运行状态来控制流路切换装置,以便使排气流过旁路通道;以及吸附能力确定装置(50),该吸附能力确定装置当NOx吸附剂的吸附能力降低时确定该吸附能力的降低是NOx吸附剂能够恢复的可克服型降低或是NOx吸附剂不能恢复的不可克服型降低。
搜索关键词: 内燃机 排气 排放 控制系统
【主权项】:
一种内燃机的排气排放控制系统,包括:旁路通道,所述旁路通道设置在所述内燃机的排气通道中,并且布置成绕过作为所述排气通道的一部分的主通道;NOx吸附剂,所述NOx吸附剂设置在所述旁路通道中,并且适于从排气所包含的成分中至少吸附NOx;流路切换装置,所述流路切换装置在所述主通道与所述旁路通道之间切换所述排气的流路;吸附控制装置,所述吸附控制装置基于所述内燃机的运行状态来控制所述流路切换装置,以便使所述排气流过所述旁路通道;以及吸附能力确定装置,所述吸附能力确定装置当所述NOx吸附剂的吸附能力降低时确定所述吸附能力的降低是所述NOx吸附剂能够恢复的可克服型降低或是所述NOx吸附剂不能恢复的不可克服型降低。
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